DUPLICAÇÃO CONTURBADA
Faltam passarelas, melhor sinalização e resposta do Dnit, que será sabatinado por vereadores
A liberação dos primeiros trechos da nova pista da Rodovia Rio-Santos acentuou a constatação de falhas na sinalização da obra e deixou evidentes os riscos que correm motoristas e pedestres que circulam pela região. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), responsável pela empreitada, se mantém alvo de polêmicas e de críticas do Poder Legislativo de Itaguaí.
O primeiro trecho a ser liberado foi em Santa Cruz, entre o acesso à localidade de João XXIII e a Avenida Brasil. O local apresenta boa sinalização, segundo os motoristas. Contudo, no trecho sentido Angra do Reis, após o Trevo da Zona Industrial de Santa Cruz, até o posto da Polícia Rodoviária Federal, novamente, a sinalização deixa a desejar. Ali agora as duas faixas são duplas, exigindo cautela dos motoristas. Apenas pequenas sinalizações indicam que a pista agora funciona com duas faixas em cada mão.
Relatos de tristezas
Na próxima edição, o ATUAL revela o drama de famílias que perderam parentes em acidentes na Rio-Santos. É o caso de Grace Kelly da Conceição, cujo irmão, Djair Conceição Guimarães, de 20 anos, perdeu a vida depois que a moto em que viajava na garupa bateu contra um veículo, no cruzamento da rodovia com a Avenida Ary Parreiras, no Jardim Weda, no sábado (15). Djair morreu um dia após o acidente. O piloto Luciano morreu na hora. “Não teria que ter uns blocos luminosos? Os pedestres mesmo não têm como atravessar. Pra mim foi falta de sinalização. É muito escura a rodovia”, questiona Grace Kelly, indignada com a perda do irmão.
Também na próxima edição, a reportagem aborda a mobilização dos moradores de Vila Geni, que organizam um abaixo-assinado a ser encaminhado ao Dnit para exigir passarelas entre a subestação da Light até o Hotel Charles, trecho com cerca de dois quilômetros. Eles pedem ainda a colocação de sinalizadores em áreas próximas às escolas e ao posto de saúde. O movimento ganhou força após um atropelamento, na terça-feira (18), dia em que o órgão liberou mais duas pistas de rolamento.
Passarelas e piscinão
Nas localidades de Brisamar e Estrela do Céu começaram os serviços de fundação para a instalação de passarelas, o que não diminui a sensação de insegurança, principalmente nos trechos em que as duas pistas estão em funcionamento. Antes, o pedestre se arriscava ao atravessar por mais de dez metros; agora, o risco dobrou. Os moradores da região têm dúvidas sobre o tempo em que as passarelas ficarão prontas. Há quem questione, também, por que as passarelas não foram construídas antes da duplicação.
O ATUAL percorreu novamente esta semana os 26 km da obra da rodovia que já matou mais de 220 pessoas nos últimos dois anos e meio. Mais falhas foram encontradas. Além da falta de sinalização e passarelas, quem trafega pelo trecho de Coroa Grande, sentido Rio, se depara com duas “piscinas” à margem.
Vereadores vão convocar Dnit em audiência
Presidente da Comissão de Viação e Obras Públicas, da Câmara Municipal de Itaguaí, o vereador Nisan César, junto com o vereador Márcio Pinto, pretendem convocar o superintendente do Dnit no estado, Marcelo Cotrin para dar explicações sobre as obras e, ainda, sobre a mudança no projeto original, que previa a construção de um viaduto de acesso ao Distrito Industrial de Santa Cruz. Os parlamentares comentaram que as reclamações são constantes por parte dos moradores, principalmente pedestres, que transitam no trecho da passagem no Teixeira, que clamam por iluminação naquele trecho da obra. As reclamações, contudo, se multiplicam por todos os bairros ao longo da obra.
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